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应用领域
EV 电池管理系统
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Short Description:

采用分布式设计, 有多种串接模块可供选择
全汽车级组件选用, 符合汽车功能安全性要求
有效的隔离设计方式 , 达到抗高电磁干扰之使用环境
先进的热均衡管理技术,动态温差<5℃;
检测动力电池与车底盘之间的绝缘电阻(超过10个监测点,检测精度10% )
基于大数据分析的动力电池系统性能评估策略
智能便捷的BMS自动配置技术
支持硬件唤醒及CAN总线远程唤醒功能
高速测量电池系统直流相对内阻, 预判电池性能好坏
高压互锁功能


项目 参数 备注 
工作电压范围 DC 9~32V 典型值:12V/24V 
BCU工作功耗 2.8W 12V/24V 
BMU   工作功耗 0.8W/1.0W 12V/24V 
工作温度范围 -40℃~85℃ 
储存温度范围 -40℃~125℃ 
工作湿度范围(%) 5~95% 不凝露 
单体电池电压检测范围 0~5V -- 
单只电池电压采样精度 ±10mV 
单体电池电压采样频率 100ms 
可管理电池组电压平台 14 V ~1000V 最大串数 300 串 
总电压检测精度 ±4V, period: 20mSFSR:满量程 (800V)
温度测量范围 -40~125℃ 
温度检测精度 ±1℃ 
电流检测范围 -500A~500A 电流传感器(范围可选) 
电流检测精度 ±2.5A-- 
绝缘检测电压范围 60~800V -- 
绝缘检测精度 10%≥40kΩ 
绝缘检测响应时间 ≤5S -- 
继电器沾连检测点3 路 总正*2, 总负*1,
充电口温度检测 1 路    快充 1 路,10kΩ  NTC 
高压互锁功能 1 路 -- 
SOC   估算精度 ≤5% 依QC/T 897-2011 附录 A 充放电工况 4 
SOH   估算精度 ≤8% 
均衡模式 在充电过程实施放电均衡 
均衡电流 100mA 
对外通讯Port数CAN 3路快充*1, 系统*1, 内部*1





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